如何正确使用电子汽车衡

1.电子汽车衡的司秤房要配备专职人员进行操作并持有资格证书。

2.司秤人员要熟悉电子汽车衡的相关知识,正确操作电子汽车衡。

3.电子汽车衡应该在检定周期内使用。

4.电子汽车衡使用前,应开机预热30min左右。

5.仔细检查电子汽车衡的仪表及零部件是否正常完好,尤其是检查秤体台面等部位是否有杂物卡碰。

6.汽车应以低于5km/h的车速直线驶上电子汽车衡并轻缓刹车;汽车应尽量停在电子汽车衡的秤台中心部位。

7.待车稳定后,开始读取显示器读数并记录或打印。

8.电子汽车衡严禁超载称量。

9.称量结束后不使用时,应关闭电子汽车衡并切断电源。

10.经常清洁电子汽车衡,尤其是散落在秤台上的物品要及时清理干净。

11.电子汽车衡如果出现故障,要立即停止使用并报人员修理,检定合格后才能继续使用。

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视频作者：AC米兰(中国)体育官方网站

结构组成和工作原理

　　结构组成

　　电子汽车衡主要由承载器、称重显示仪表(下简称仪表)、称重传感器(下简称传感器)、连接件、限位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印机、显示大屏幕、计算机及称重管理软件和稳压电源等外部设备。地磅连接电脑，打印磅单，是目前一种全新的管理方式;由电脑，打印机，仪表，地磅软件组成称重管理系统;车辆分两次上磅，毛重减去皮重得到净重打印磅单;

维修方便。

更换传感器后只需将角差系数输入新传感器，无需重新标定。

不间断工作。

计算机、仪表能实现不间断的检测、反馈。如果发现有某个传感器坏了，计算机、仪表可以用数据处理的方法计算出该传感器的输出，这样可以不间断工作，同时发出信号给用户要求更换传感器。模拟传感器系统因无法区别每个传感器的输出，所以不可能有这种功能。

抗干扰能力强。

模拟式传感器的输出信号大仅为几士毫伏，在电缆传输中极易受干扰，从而造成汽车衡工作不稳定，降低了计算性能，而数字式传感器输出的信号均在3-4伏左右，抗干扰能力远大于模拟信号的百万倍。